根据我国现行的汽车维修企业划分标准，汽车维修企业分为三级：一类维修企业(厂级)、二类维修企业(部级)和三类维修企业(站级)。

这些级别是按照维修企业所拥有的资金情况、场地情况、设备情况、人员情况以及技术、质量标准情况等综合考评确定的。

其中厂级最高，部级居中，站级最低。

(1)一类汽车维修企业。

一类汽车维修企业(厂级)，即从事汽车大修和修理生产的企业。

此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

一类汽车维修企业应具备国家标准规定的专用设备，通用设备，试验、检测与诊断设备，计量器具以及主要工具；生产厂房面积不小于800m2，停车场不小于200m2；至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作，各种技术工人必须经过专业培训，取得工人技术等级证书及上岗证；应有一名质量总检验员和至少两名质量检验员。

对于其他的质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。

(2)二类汽车维修企业。

二类汽车维修企业(部级)，即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

二类汽车维修企业的条件比一类的有所降低，按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些，要求生产厂房不少于200m，停车场面积不少于150m2；至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作；直接生产工人不少于15人等。

(3)三类汽车维修企业。

三类汽车维修企业(站级)，即专门从事汽车专项修理(或维护)的企业和个体户，专项修理诸如车身美容、轮胎修理和更换等，也就是人们常说的路边店。

虽然对这类维修企业的要求要低一些，但按国家标准对每-专项的要求仍有一定规定(见GBT16739.3-1997)。

GBT16739.3是1997年制定的，现在已经明显地落后了，急需进行补充和修改。

为此，交通部门正在制定新的标准，有些地方已经根据新的情况自行作了修改，对三类维修企业的厂房、场地条件基本上是按略高于国家标准的条件执行的。

对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定，而且每年都进行一次年审。

根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格。

除了汽修管理处对汽修企业的管理标准外，汽车生产企业对特约服务站还有额外的经营要求：

如建立独立的接待大厅、有前台接待人员、有正规维修厂房、有零件品质保证、有专用维修工具、有维修技术资料，按照国家规定的正规渠道招用、培训人员。

从接车、派工、修前领料、零件采购、零件库管、修后检验、交车前清洁到最后交到用户手中，都是按照规范的流程操作，保证用户得到满意的服务、合格的产品。

正规的维修企业实行修理人员自检，所在的班组进行过程检验，完工时专职检验终检的"三检制"以保证维修质量。