要是是零售业，就必须持续的上新产品。不论是做服饰，還是食品类等制造行业，不上架就不行流行元素和时节发展趋势。我很喜欢给大伙儿剖析制造行业实质，那样大伙儿办事就不会错得太高。

跨境电子商务实质归属于跨境电商零售业，是融合了互联网技术的特点。上新产品就看起来更为关键和急迫，都别人快忘却的诺基亚手机都会破旧立新，人们跨境电子商务商家有没有什么原因做佛性商家呢。

在出入口跨境电商店电子商务行业，上新产品都是1个永桓的话题讨论，都是1个陪你手里有是多少运行资产立即有关。在2018年，我身旁总有1个给富士康做配套设施的加工厂老总，手里有一个百十万的闲暇资产，信誓旦旦的要做亚马逊美国站，第一次的商品是酒吧椅。

亚马逊上新产品的那时候，应当防止哪些种类的商品？

酒吧椅全是一次售卖2个的，净重在15kg上下，看看别人这一SKU必须耗费是多少资产。他初次出货量就是说1个货箱，类似是1200多公斤的货，多次货品出来就是说30多万元的运行资产，加上国际海运的花费，酒吧椅这商品归属于重货，不太合适FBA。现阶段全是第三方平台海外仓储送货，有资产整体实力的商家能够 试一下。

写成上边的事例，就是说想告诉他大伙儿，假如你是初学者，触碰这一制造行业没多久，提议還是搞好风险性把控，资金投入过多资产去运行风险性挺大。从不久以往的Prime day也可以看得出，美国站十分拥堵。果哥始终觉得: 日本国销售市场更合适中小型商家上坡。

商品的挑选有挺大的周璇于地，我在这也不太好否定你的商品，由于所有人的资质证书和竞争能力都不同。这里我做1个客观性的假定，给你数最多10万的运行资产，数最多能够 接纳3六个月的不挣钱情况，这类标准下，人们该去怎样进行跨境电子商务的工作中？

1. 单独商品的净重不必过重，提议不超出2kg。

早期不掌握商品的销售市场状况，及其将来的市场销售状况。国际海运这类必须大批的送货方法毫无疑问不宜，惟有航空件，可是航空件现阶段的价格行情是45元/kg上下。假如过重，会导致激昂的运输费成本费。可是当你的商品净重在1-2kg中间，那麼也会纯天然的产生必须的市场竞争门坎。

2. 商品装扮成每箱以后的具体净重，务必超过容积净重。

这一点儿都是应用场景运输费的考虑到，举例子:以前我做的1个小号的灵动布娃，装扮成47 *37*37cm容积的小箱子, 每箱只有装10个。1个灵动布娃只能0.45kg，每箱的具体净重只能6.3kg，可是小箱子的容积重是长乘宽乘高 除于6000，結果是：

13.8kg。依照航空件的计重方式，货运物流公司会依照容积重13.8kg每箱让你算运输费，导致你具体的物流成本远远超过6.3kg的物流成本。

3. 售后服务较多的商品不提议去做。

售后维修服务这一点儿在中国都是很成熟期的了，3天没有理由退钱，7天没有理由退换货，1年质保这些。可是国外，亚马逊30天没有理由退换货，单独站也是将近1年的退换货時间，终生质保全是很一切正常的。假如必须退钱，国际运费就是你承担，从海外退还去香港的运输费就早已超出你的完税价格了，因此全是立即赠给顾客商品，随后差额退钱。

4. 侵害专业知识商品的物品絕對不必去碰。

专业知识商品层面在我国维护幅度是十分的小，可是在殴美比较发达的市场经济体制标准下，专利权就相当于法律法规武器装备。如果你敢侵权行为，老美必须是立即上人民法院！或许，有些人 我还在我国，欧洲国家人民法院能拿我该怎么办？

你侵权行为，最先是一块儿经济发展案子，不容易对给你意外伤害，但亚马逊做为一间服务平台，必定会积极主动帮助解决侵权行为商家，結果就是说清除销售权，置于你一直在FBA的货品就自行处理，这又返回了上边的第3点。

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