其实进口车早已经打破了少数企业垄断的现状，更多的中小企业在进口汽车方面获益颇丰，这要归功于不断完善的汽车进口报关政策。下面我们会简单做一下平行车进口中“小批量”与“小3C”的区别和联系。

我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车、大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸）、大3C、小3C、小批量、免税车、援助车、外国人或外商自带车，其它特殊用途车。

1.汽车进口报关中我们所说的“非中规车”大多数是中东版汽车和美版汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。

2.所有非中规车辆都没有“一致性证书”。只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。

3.正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为“小批量”，一种称为“小3C”。

“小批量”：就是没有获得3C认证的进口车。“小批量”为保证贸易需求，国家对确因特殊用途或特殊原因而未获得强制性产品认证的小批量用于生产和生活消费的进口产品可以按照《免于强制性产品认证的特殊用途进口产品检测处理程序》进行处理，因其对申请数量有严格限制，因此又称“小批量”，其中以汽车类产品最为常见。

按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。在汽车进口报关过程中，车辆是以“张三”的名义申请进口的，严格来说，车子只能是“张三”使用。但是由于车放行后，商检局和海关不会去核查，所以，商家也就当做商品车，销售给其它客户。

“小3C”：非官方渠道经销商的“CCC认证”进口车。所谓的“小3C”这一类车型指非境外汽车生产企业发起的认证或非境外生产企业授权总经销商发起的3C认证。是特指非中规车进口的方式之一。

相关解读：2005年4月1日起实施的《汽车品牌销售管理办法》中规定，境外汽车生产企业在境内销售汽车，须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商，由总经销商全权负责该汽车品牌的所有汽车进口报关事宜。

于是从2005年4月开始，国内没有获得汽车厂家品牌授权的进口车贸易公司全部退出市场，几乎所有的跨国公司都把品牌授权给了独资或者绝对控股的销售公司，这些进口汽车总经销商全盘掌控了进口车货源以及定价权。

为了绕开《汽车品牌销售管理办法》进口汽车，而产生了“小3C”模式。按小3C程序进口的车辆，非官方的经销商会提出申请“强制性认证产品质量认证”（即“CCC认证）。

汽车进口报关中单据复杂，流程步骤多，要求进口通关企业有较多的实际操作经验，以便第一时间解决进口清关难题。企服快车熟悉多种进口车辆操作方式，有车辆的进口资质和其他单证快速办理的优势。我们会依据车辆的具体型号和原产国快速作出适合企业的进口通关方案。

进口经理：胡昊天

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