昨天，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶。今年春节前，将正式启动第一批约300辆车辆的拍卖，整个处置过程将做到“公开招标、公开拍卖、公开结果”。所拍卖车辆“不带牌”，严格遵守“车牌分离”原则。

中央和国家机关公车处置目前进行到哪个阶段？公车拍卖过程中如何防止暗箱操作，避免国有资产流失？拍卖过程如何监督？车辆处置能不能“带牌拍卖”？记者就这些问题采访了国管局资产管理司副司长徐永胜。

取消公车如何处置？

封存停驶 核查验收

徐永胜表示，取消车辆处置的全过程要始终坚持公平公正、集中统一、充分竞争、规范透明、避免浪费的原则。此次中央和国家机关本级确定取消的3184辆公车，目前已全部封存停驶。

国管局、中直管理局正组织政府采购招标确定的3家车辆鉴定评估机构，对这部分车辆的机动车登记证、行驶证、购车凭证、购置附加费（税）证、交强险单等手续进行核查验收。对于手续齐备的车辆，经专业评估机构提出公开拍卖或解体报废的处置意见。这些车的车况总体来讲都比较好，没有逾龄车辆，加之中央和国家机关对公车的保养比较到位，一般不会对车的性能造成破坏。

处置过程如何监督？

接受审计 结果及时公布

国管局昨天同时公布了通过招标确定的3家参与此次公车处置的拍卖公司：

北京花乡拍卖有限公司、北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司、北京中拓国际拍卖有限公司的网址和电话。

“车辆处置取得的收入将全部足额上缴国库”，徐永胜介绍，车辆处置的全过程将随时接受审计、纪检监察该内容由中审 网校所属w ww . a uditcn. com和社会各界的监督，处置结果届时也会公布，对老百姓有个交代。

如何防止公车卖出“白菜价”？

评估基准价 确保收入最大化

针对社会上最大的担心：公车卖出“白菜价”、“废铁价”，造成国有资产流失。徐永胜介绍，考虑到二手车交易市场的供求关系，国管局、中直管理局将分批分期开展车辆的公开拍卖工作。2015年春节前，将正式启动第一批约300辆车辆的拍卖。剩下的车辆，将根据评估情况择期拍卖。

据介绍，车辆拍卖将以专业鉴定评估机构确定的评估基准价作为底价，在不低于基准价的前提下充分发挥市场作用，确保处置收入最大化。他强调：

“拍卖绝不针对公务员搞任何特殊照顾，符合竞拍条件的单位和个人均可参与竞拍。”

车辆能否“带牌拍卖”？

车牌分离 有指标可落户

据悉，中央和国家机关公车改革取消车辆不会“带牌拍卖”。带牌拍卖就等于号牌的指标从另一个渠道流向社会，而且车辆过户也会非常复杂。

按照现行法规，车辆牌照应当由公安交通管理部门在车辆报废或拍卖前收回，实行“车牌分离”。单位或个人拍得的公车改革取消车辆如要在北京落户，必须符合有关规定，必须有指标才能落户。