历时3年,小米汽车终于要正式发布了!小米28号晚7点正式开启发布会,瞬间占领微博榜热搜。而小米集团CEO雷军在发布会过后,更是直言自己像是经历了一次高考,考完后打算好好睡一觉。结果,早晨很早就醒了。

据悉,2021年3月30日,小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的人生最后一次重大创业项目——小米汽车,今年三年期至,小米SU7正式面向大众。

对于上市可能面临的各项问题,小米方面称已经做好了充分的各方面的准备。这个准备不仅包括新能源汽车价格战问题,还包括知识产权的提前布局。

1、小米汽车商标早先行

随着现代市场经济的发展,企业在推出新产品前都会申请注册商标。商标不仅是企业在品牌纠纷中的盾牌,还是企业信誉、企业文化的载体,甚至是品牌价值的体现。

在2023 年 11 月,小米汽车注册了多个与SU7相关的商标,包括“小米SU7”、“XIAOMI SU”和“XIAOMI SU7”等,这些商标覆盖了运输工具、广告销售和网站服务等多个领域。这种全方位的商标布局,不仅有助于保护小米汽车的核心技术和品牌形象,也为其在未来的市场推广和品牌建设提供了坚实的基础。

此外,小米汽车还申请了多个“MIEV”图形商标,这些商标同样处于申请之中。这些图形商标的注册,不仅丰富了小米汽车的品牌形象,也为其在视觉识别上提供了更多的可能性。通过独特的图形设计,小米汽车可以在消费者心中形成更加深刻的印象,进一步提升品牌知名度和美誉度。

2、未雨绸缪,防御性商标避免抢注

相比提前布局商标,小米的未雨绸缪才值得各位企业学习。小米自官宣造车以来,就引来了不少蹭热度的品牌。

“小米SU7”这一名词出现以来,热度更是居高不下,每过一段时间,就会被爆料一次。

小米为了避免因商标被抢注而导致品牌受限的情况,小米公司在车型名称尚未确认之时,采取广撒网式的商标防御策略,一口气注册了包括“米车”、“米汽”、“小米车联网”“小米造车”等数个商标,未雨绸缪。

通过知识产权布局,企业可以更加明确自己的品牌定位和市场方向,加大品牌建设和市场推广的力度,提升企业的竞争力和市场影响力。

商标布局更是其中的重中之重,若保护不及时,企业将无法良性发展,甚至面临危机。小米在汽车上市之前率先申请相关商标注册,正是考虑了这方面的原因。

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