一、国内出口商联系运输公司(或者在FOB条款下由国外客户联系运输公司),通常出口商会通过货代(或者直接与船公司联系)作拖车报关等一站式服务。
二、货代会根据出口商的提供的信息(货物目的国家、货物重量、体积等),负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。
三、当货物在安排拖车运输前(或者运输同时),出口商需要提供出口报关所必需的报关资料(外汇核销单、出口合同、票据、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家相关部门监管出口需要的证书:
如许可证等)四、当货物经拖车运到指定出口口岸(根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸),货柜进入码头堆场闸口时,开始受到口岸相关部门的正式监管,此时货柜无论出入码头堆场都必须经过相关部门同意才能继续运作。(有时货柜回堆场后发现货物短装、质量有问题等,需要重新将货柜提出码头,就必须向相关部门申请“监管出闸”手续,在相关部门查核实际情况与汇报相符的情况下监管货柜离开码头堆场。)
五、报关行根据客户提供的报关单证以及货物入仓后的数据向相关部门提交资料,相关部门审核通过后,报关行将放行条交给码头进行电脑确认相关部门是否放行,确认后加盖码头确认章,再由报关行将放行条交给船代公司,船代公司根据放行条装船出口。这就是全部的报关流程。
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500万人民币,是报关及供应链服务方案、空港物流报关、海港物流及保税物流报关综合服务为一体的专业大型报关物流集团,本司高层曾在机场国企经营海关各方面事务10多年,对海关业务及法律法规等非常熟悉,对向海关申报内容及监管条件十分明朗, 时间给到客户指导方案,至今逐步建立至今拥有的报关物流团队120人。
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