近日，在中国企服快车信息显示，腾讯已接连申请了“腾讯出行”、“腾讯打车”、“腾讯乘车卡”、“乘车快报”、“腾讯乘车码”等多个注册商标。

“腾讯出行”的服务信息显示，服务范围包括：通过在线应用替他人安排客运服务；通过手机应用软件提供出租车预定服务等内容。

其实早在滴滴、快的合并前，腾讯曾向滴滴注资。

2018年11月，腾讯即发布智慧出行战略，推出“四纵两横一中台”的业务矩阵。

2018年10月，阿里系的哈啰出行将业务线从共享单车扩展至网约车，业务覆盖上海、成都、南京三地，正式从单一业务向多元化迈进。

2019年，网约车市场战火重燃，美团、哈啰这些巨头相继进入，体量更大，实力更强。

而就在不久前，腾讯董事长兼CEO马化腾控股的南京网典科技有限公司，对外投资了广州祺宸科技有限公司，持股比例达到30%，广州祺宸科技有限公司的法定代表人为广汽集团移动出行项目组组长蒋华。

而广汽旗下一款名为“如祺出行”的网约车App已经处于内测阶段，如祺出行由广汽集团与腾讯、广州公交集团以及其他投资者共同发起，投资额10亿元，预计将在今年6月上线。如祺出行的诞生，被媒体评价为腾讯正在筹谋的“下一个滴滴”。