近日，「西安奔驰女车主哭诉维权」事件持续发酵。视频中女子哭诉，她在西安利之星奔驰4S店首付20多万元购买一台奔驰车，谁知新车还没开出4S店院门，便发现车辆发动机存在漏油问题，此后被4S店一拖再拖，最后告知无法退款也不能换车，只能按「汽车三包政策」更换发动机。

事件经历了视频的曝光，到官媒和政府部门的介入，再到奔驰官方声明的姗姗来迟，双方始终无法就处理结果达成一致，甚至一度出现4S店与女主就是否达成协议一事各执一词的罗生门。

事件在网络上引起了关于买车维权、金融服务费等话题的热议。涉事的女事主也转而表示不单单是要退车退款，更是要为民众维权。最新的消息称，涉事的奔驰漏油车还是已库存十个月的2018款，而4S店被指并没有告知女主这辆车的真实情况。

处于事件中心的西安利之星4S店问题肯定很大，但是也有人说，奔驰和4S店的关系就是厂家和经销商的关系，4s店协助厂家完成各种销售和售后服务，4s店和厂家即奔驰没有直接关系。

真的是这样吗？

这家可不是普通的4S店，西安这家奔驰4S店叫利之星，是利星行集团成员，利星行的法人代表叫颜健生，他不仅是利星行的董事长，同时也是梅赛德斯-奔驰（中国）的董事。

利星行对于奔驰的在华推广是被认为有很大贡献的，颜健生任法定代表人的公司就曾通过直接参股49%的方式，成为奔驰中国最大的股东。

除了在华企业董事身份之外，马来西亚人颜健生还是马来西亚的拿督。拿督是马来西亚的一种象征式的终生荣誉身份，说起拿督头衔，成龙也有一个。

中国最大的奔驰经销商，加上幕后老板颜健生对奔驰中国有着很强的话语权，所以想将利之星4S店里发生的事情与奔驰品牌做切割，这种说法是经不起推敲的。

讲到维权，与奔驰有关的维权并不少见，但这还要从它经典的「三叉星」商标说起。

奔驰品牌发展史

作为世界上最成功的高档汽车品牌之一，德系汽车品牌梅赛德斯-奔驰所属的公司为戴姆勒-奔驰，是1926年6月由奔驰发动机公司和戴姆勒机动车公司合并组成的。戴姆勒的原始商标设计创建于1897年左右，戴姆勒品牌名称上方悬停着展翅欲飞的凤凰，汽车、摩托艇和飞艇代表着在陆地、海上和空中使用的内燃机。

1900年，戴姆勒的产品品牌名称开始改为"Mercédès"（梅赛德斯，在西班牙语中有「好运」之意），公司的名字则没变，还是戴姆勒，并于1902年将"Mercedes"申请注册为商标。

1909年，DMG为其"Mercedes"品牌提出了一个全新的标识：

一颗三叉星徽。

再来看看另一边的奔驰一开始的样子。1903年，奔驰最早的logo是使用黑色环形齿轮包围着"Original BENZ"字样的徽标。

1909年，奔驰修改了这个Logo："BENZ"仍然是logo的核心元素，不同的是这次它被月桂花环所包围。

1926年，戴姆勒与奔驰合并，新公司被命名为戴姆勒-奔驰，旗下的产品品牌也更名为梅赛德斯-奔驰。新Logo结合了原先两家公司的logo元素，轮廓沿用了圆形形式，梅赛德斯星是突出特征，底部出现了"BENZ"字样，并用奔驰Logo中的2个月桂枝取代了小梅赛德斯星。

1933年，梅赛德斯-奔驰推出了一款简化版的Logo，仅剩下三叉星与圆环。并且在1989年还对其进行了立体化处理，一直沿用至今。

后面的事情大家都知道了，如今我们还可以从奔驰的车标上看到戴勒姆的「三叉星」和奔驰的「月桂花环」的影子。

以上是奔驰车标的由来，这枚logo可谓经典，但也因为其简约的设计，使得奔驰一度看啥都像他们家的车标。在国内，奔驰本身也是个维权大户，只是相对于这次的被告角色，奔驰往往是作为原告的角色出场的，比如奔驰在商标纠纷领域就频频发难。

奔驰诉三一重工

三一汽车集团主攻挖掘机和起重机，在国内一直是个家喻户晓的品牌，一开始并没有引起奔驰太大的注意，但是当三一汽车集团发展成为跨国公司时，奔驰就坐不住了！奔驰开始以车标抄袭为由，起诉三一汽车集团。

一开始奔驰到北京法庭告三一，败诉。

当三一汽车集团准备注册英国商标时，奔驰又跑到英国告，谁想英国伦敦高等法院在检查完三一的证据链后，又判了奔驰败诉。

之后奔驰又跑到国际法庭上诉了第三次，但是依然以败诉告终。

至此奔驰告三一的商标抄袭案，三诉三败。

奔驰诉桂江拖拉机

是的，奔驰不单是看不爽三一，连做拖拉机的桂江也不打算放过。2016年，奔驰杠上了广西桂林的良兴微型拖拉机厂，认为其申请注册的「桂江」图文商标与其「三叉星图形」系列商标构成近似商标，向商标局提起商标异议。

在商标评审委员会裁定被异议商标予以核准注册后，奔驰又转向北京市第一中级人民法院提起行政诉讼。但是法院一审判决还是驳回了奔驰的异议。

说起来这两个图形还真的是有点神似的，但是因为奔驰汽车与拖拉机在商标对应的分类上分属不同的小类，所以在商品或服务的来源上，不可能造成混淆，这也是桂江拖拉机商标予以注册的重要原因。

奔驰诉金浪动力

2018年，奔驰质疑「金浪动力」的商标与自家相似，容易使客户误判，一纸诉状将其告到了国家商标局。

金浪动力有限公司主做踏板摩托车发动机、全地形车发动机的研发、生产和销售，是浙江省踏板摩托车发动机制造重点企业。这次被奔驰起诉的"JIN LANG"商标，还曾经被认定为「浙江省著名商标」。

奔驰的车标是外面一个圆，内部有三条线连接，具有非常强的辨识度。而金浪动力这款商标虽然外部也是一个圆，但内在却是非常不同，甚至说相似都很勉强。只能说奔驰实在是太「敏感」了，这场官司奔驰自然也是以失败告终。

昔日到处找人「维权」的车企大哥，如今也有被「维权」的时候。此次漏油奔驰车维权事件暴露出奔驰官方与4S店的诸多问题，奔驰不主动承认错误就是不愿、不敢承担承担责任。诺大一个德企，换台新车的事，扯皮了好几天都没能把问题解决，这说明啥？怕是奔驰不愿承认自己某些车型有技术问题，怕影响销售。

现在好了，车主也不接受退车了，她目前对奔驰列出清晰的八点诉求：

以上很多追问已经不局限于其个人的事件，而是针对整个汽车销售行业提出的拷问，与我们每一个消费者的权益息息相关。

问题发展到这里，希望奔驰方面能以良好的态度担负起自己的责任，与相关的行政机关好好配合，给广大消费者一个交代。拖多一天，对奔驰的品牌声誉就多一分负面影响，这个道理奔驰不应该不明白。