近期，有多家知名海运公司宣布，1月1日起，将上调整海运费价格，这其中就包含了地企服快车航运（MSC）、中远海运、阳明海运、马士基、达飞轮船等多家公司。

MSC美西航线上涨至6150美金，美东航线上涨到高达7150美金；

中远海运美西航线上涨到6000美金，美东航线上涨至7000美元；

阳明海运也在1月1日起美西美东航线均要涨幅2000美金。

据数据显示，2025年美西航线整体涨幅约在20%-30%之间，美东航线整体上涨约16%-18%。其实从2024年12月份下半个月开始，美线海运费就一路飙升了，从2000多美金涨到了4000多美金。

当然涨价的原因肯定是由多方因素构成的。

市场供需

随着年底的到来，工厂工人会提前放假，卖家们也急需在工厂放假前把货发出去，这当然也就让海运的需求一下子变大，而且特别是美国航线，更是供不应求。

港口罢工

据悉，国际码头工人协会（ILA）威胁称将会在1月15日将会举行全海岸罢工。

在10月份的时候，就曾经举行过3天的罢工，当时就直接导致港口的集装箱装卸和车辆卸货活动被关闭。

所以如果真的发生罢工，自然会卖家们的货物，港口会拥堵，货物会延期，而卖家们为了规避这一风险，就会要求提前发货，自然海运公司也就会涨价来获取更高的利润。

关税危机

随着特朗普上任的时间一天天临近，面对着关税政策的不确定性，不少企业都开始着手于提前备货发货，这也就进一步增加了海运的需求。

所以即使到了2025，对卖家们的考验依旧存在，物流压力让卖家不多的利润进一步被压缩，因此这个时候更应该去合理规划库存，滞销产品如何快速清货、第一季度的货物该如何准备、新年发货该如何合理安排。