关于FBA发货中的注意事项，我在之前的文章中曾有叙述，但由于旺季降临，大家反馈的问题增多，我在此再做一个简略的概括。

1.FBA发货时要轻重调配 为了防止在运费上出冤枉钱，卖家发货时一定要考虑到轻重调配的问题，(当然，如果你的产品非泡货，这一点能够略过)，如果你的产品有泡货，那么发货时一定要考虑把重货和泡货结合起来，以此来削减体积重带来的不必要的运费本钱。

2. 产品条码勿犯错 由于FBA发货的产品每件产品上都需求有产品条码，卖家在发货时一定要核实清楚，防止条码贴错。

这种状况特别会发生在多个SKU一起发货时，一旦包货人员粗枝大叶，就有可能形成条码贴错的状况，如果这种状况发生，既浪费了时刻，形成了不必要的本钱，还有可能遭受到客户购买后留差评。

3. 箱数勿弄错，单箱勿超重、发货数量要精确 每一个FBA发货方案中的总箱数不要弄错，不要多，也不要少，由于外箱标签是在创立发货方案中现已断定了的，一旦箱数过错，可能导致入仓延误乃至入不了仓;单箱分量和体积亚马逊都有严厉的要求，单箱分量最好控制在22Kg以内为好，包装箱的单边长度不能超过25"，大概是63.5CM，如果是经过栈板发货的，也有对应的规范，能够自行在后台核实;每一次发货方案的货品数量一定要精确，虽然在冷季时货品数量有少数的差错影响不大，但当时旺季，许多卖家现已由于数量不对而导致入不了仓，被要求阐明原因和写整改方案，一起还被暂停了创立新发货方案的功用。

4. 关于FBA库房中的滞销库存，该怎样处理? 最近许多卖家俄然发现，FBA的月仓储费涨了不少，是的，每年的冷季和旺季，亚马逊都会有两个收费规范，旺季库房严重，FBA月仓储费涨了许多，关于一些卖家的滞销库存，主张赶快处理。

如果货值不高，也不计划再进行出售了，能够直接弃货，而如果仅仅由于Listing被删除等原因导致的库存，主张能够找个牢靠的本地仓做撤仓换标，然后从头入仓。

当然，撤仓也需求当心，如果是正在正常出售的产品，就不要由于心疼当时的月仓储费而暂时撤仓了，按照当时的政策，一条正在出售的Listing如果有撤仓行为，在12月31日前将会被暂停从头创立入仓方案了。

5. 关于新建Listing却遭受危险品检查， 该怎样办? 一般来说，亚马逊会对带电产品进行危险品检查，并会要求卖家供给相应的证书。

在冷季，这种状况一般是比较简略的，乃至不需求供给任何证书，三天左右也就经过了，但当旺季降临，可能是亚马逊人手不行事务繁多吧，这种正常的审阅流程消耗的时刻会长了许多，如果有卖家正好遭受此状况，有证书的，无妨供给证书，然后跟催亚马逊客服协助进行检查处理，究竟你不跟催对方未必会着急，但你跟催了，多少总会有一定的作用的。

最终需求提示的一点就是，旺季期间，物流时效一定是偏慢的，物流本钱一定是偏高的，所以，卖家要尽可能的备货足够，一起，以多种发货方法结合的方法来降低物流带来的风险。

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