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近期，亚马逊北美、欧洲及日本站点均放松了发货限定，新产品可出货量大幅提高到750，近期，有商家表明，亚马逊一部分链接新产品发货限定早已慢慢从200涨到750了。

恰逢补货阶段，亚马逊的发货限定让许多人非常烦恼。近期，亚马逊北美、欧洲及日本站点均放松了发货限定，新产品可出货量大幅提高到750，商家们欣喜若狂。

在物流运输上，海运是商家的具体发货形式之一。前不久，又一艘装满中国货物的美线集装箱船出现安全事故，该船只曾挂靠深圳盐田等港口，现阶段船上多箱货物被毁损，船期严重拖延，让人糟心。

亚马逊新产品发货可出货量猛升到750

进入1月，一部分商家反馈单量降低，但是春节即将来临，在赚了一年之后，一些商家对于暂时的单量浮动早已不甚在意。

但总有人逆风而行，一位商家表明：这个月半月的销售量都比上月的高，估算1月要翻1.3倍。单量上涨造成 商家直面断货，千辛万苦起量、逐渐获利了，却受制于发货数量，这让商家烦闷不堪，有什么办法还可以多建发货计划呢？

亚马逊发来了好消息。有日本站商家收到了官方邮箱，亚马逊在邮箱中表明：

亚马逊物流为使商家能入仓更多库存，已经在分阶段地放松入仓限定。如今，亚马逊入仓限定比一开始执行时放松了三倍，商家最少还可以入仓4.5个月的库存。有关FBA新商品，商家现在可以入仓的库存量是一开始执行限定时的3倍。

现阶段，商家还可以通过“补充库存”页面确认现在可以入仓的数量，随后建立入库计划。亚马逊还表明，今后将继续放松入库限定。

这一消息让饱受发货之苦的商家松了一口气：200件的库存限定推新产品太难了，日本站放松ASIN发货限定，北美站也不远了，新商家还可以缓缓气了。

日本站下达通知，欧美站点也迅速同步。果然，一位商家发现，欧洲站新产品补货限定早已升为500个；另一位商家也很惊喜，新产品猛增了500多个可创货件量；也有商家表明“惊呆了，今天又2个750的”。

发货限制又放松对于现在的亚马逊卖家来说真的是众多坏消息里难得的好消息了，海运费再次狂涨，集装箱货柜又紧缺，舱位也难订，可是说是没得订，但还是得该补货的补货，该发货的发货，不然辛辛苦苦在亚马逊开拓的事业就这么被吞噬了

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