力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。

力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期投入9亿元，第二期投入8亿元，第三期投入7亿元。

目前，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大车间。

力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。

在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。

截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。

为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。

聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干;同时从国内各大车厂引入百多人，搭建基本研发团队。

力帆开门造车，与上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国DP公司，美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司、全方位技术合作。

力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。

第一个产品定名为力帆520，(LIFAN520)。

今年以来，在力帆轿车批量投放市场之际，重庆力帆汽车有限公司被力帆集团列为强强联手，做大做强的项目，正在为实现“百亿力帆、百年力帆”的宏观战略作出贡献。