海运报关的过程复杂，在这其中，每一环每一扣都要把握好，稍有疏忽，就有可能面临高额的买单。

在这里企服快车列举几个重要的截止时间，你们可不要疏忽了哦！

①开仓时间：允许提空柜的时间，如果时间没到，就不能提取。

②截补料时间：我们也叫做截文件时间，即船公司最后在提单上面修改格式的时间。

在这之前，你的提单可以多次修改。

过了这个时间之后，修改则会产生费用（这个时间没有一定的标准，视乎船公司的规定。

有的公司是开船日，有的是开船后一周内。

），如果在这时间不能及时补齐提单，就可以向船公司申请截补料时间，这时候船公司会延长几个小时，不过有的只允许一次性补齐资料。

③截港/截重柜时间：即码头截止收重柜的时间，我们也称装货后最晚还柜的时间。

也就是说过了这个时间，重柜不能移交码头，也不能装船了。

④截放行条时间：即船公司只接受六小时内的放行条。

而我们的货物，要在这个时间之前做好报关放行的流程，然后给海关上交放行条给船公司。

（现在是电子传输）。

过了时间的话，有了这个航次的放行条也没用。

这里对放行条做一个说明，放行条就是海关经过一系列报关流程后，给你的凭证。

过了这个时间再上交放行条，船公司将视为这批货物无法放行，也不允许上船。

即使已经到达码头，也只能等下一班。

这个时候，就会产生高额的费用，例如堆场仓租、改单费、柜租。

⑤截关时间：码头截重柜时间与截放行条时间。

⑥延迟截关时间：没赶上可申请延迟截关。

船公司可能会允许你晚交几小时，不过有的也不同意。

所以我们最好在截重柜前的半天到一天还上重柜比较好，有个预留时间还是放心点的。

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