纯电动汽车相关专利还包括有关马达和电池等汽车构成零部件的专利、以及充电设备等基础设施的技术。排在第一位的是丰田，第3位是本田。在前50家企业中，日本汽车企业和电装等零部件企业占21家。

美国企业为排在第2位的福特汽车等13家，德国和韩国分别为5家。中国企业仅有排在第32位的比亚迪(BYD)等2家。即使是欧盟(EU)的专利分析，也与美国同样彰显出日本企业的技术优势。

竞争力的源泉是借助混合动力车(HV)积累的技术。马达和电池等混合动力车与纯电动汽车通用的零部件很多。丰田在充放电等电池的控制技术等领域有优势。1997年商品化的世界首款量产型混合动力车“普锐斯”以来的技术积累发生了作用。