7月份，中国乘用车市场上，每卖掉5台车，就有两台是自主商标品牌，在跨国车企云集、竞逐的中国车市上，中国车企终于摆脱了近年来的连续下滑，开始叫板跨国企业。一位自主品牌车企负责人表示，中国汽车将会像家电一样占领统治性的市场地位。

刚刚出炉的车市报表显示，1-7月，中国品牌乘用车共销售536.8万辆，同比增长14.4%，占乘用车销售总量的42.5%，比上年同期提高1.2个百分点。今年以来，自主品牌市场占有率不断扩大，创下历史新高。在SUV、新能源汽车市场，自主品牌都已经占有绝对优势。

自主品牌乘用车的市场份额已经是日系车的3倍，销量超过德系和日系的总和。中汽协统计显示，7月，中国品牌乘用车共销售63.4万辆，同比增长27.6%，占乘用车销售总量的39.5%，1-7月，中国品牌乘用车共销售536.8万辆，同比增长14.4%，占乘用车销售总量的42.5%，比上年同期提高1.2个百分点。

自主品牌逆市增长的重要支柱还来自于新能源汽车市场，高速增长的新能源汽车市场上，几乎清一色自主品牌。

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