近日,有网友在天眼查发现,蔚来汽车科技公司已显示为注销状态,其注销的原因是“决议解散”。有网友指出,该公司仅仅只是蔚来汽车的子公司而已,注销了就注销了,根本不值一提。但是其公司的注册资本高达70亿,这样的注册资本较高的公司注销,显然在运作上会有一定的变动
蔚来汽车是目前国产的新势力三大巨头之一。其分别为:蔚来、小鹏以及理想,被网友亲切的称为“蔚小理”。而蔚来子公司注销无疑对于国产新能源的打击是非常巨大的,要知道,虽然“蔚小理”是三巨大,站在新能源汽车风口之上的他们,推出具有亮点的新车并没有特色可言。包括今年将要上市的蔚来ET5,从亮相、发布到现在,已经过了将近1年多的时候。
网友称之为“PPT造车”。
此次注销的子公司的法定代表人、董事长正是其CEO李斌。说起这个李斌,曾在公共场合的“迷惑”发言还是挺多的。曾在一起采访中表示:
“保时捷的工厂肯定不如江淮的工厂”“租房就行了,单身租个小一点,结婚有孩子租个大一点”
“搞不懂现在为什么还有人去买油车
有人说,这又是李斌的一波营销,很明显都是在为蔚来所倡导的这种“超前观念”作铺路,而其实如果你仔细去总结这些迷惑发言的共通点,你会发现他说的话无疑都在指向一个人群:
年轻的消费者。年轻人喜欢保时捷吗?喜欢!
年轻人有能力买房吗?不能!
年轻人买油车有指标吗?没有!
这些发言无疑都是代表着年轻人的观念思想,但是无奈蔚来汽车的定价根本不年轻。一直走的高端路线。茶哥搞不懂,买蔚来汽车的人是一种什么样的心态,高达30万-50万的车型配置,续航里程300-400左右,既解决不了续航焦虑,也解决不了价格焦虑,为什么还有人愿意买?如果您是蔚来车主,请在评论下方留意告知茶哥,这台车到底好在哪里?
中国大陆
美国
日本
韩国
新加坡
英国
德国
BVI
开曼
澳大利亚
加拿大
中国澳门
中国台湾
印度
法国
西班牙
意大利
马来西亚
泰国
荷兰
瑞士
阿联酋
沙特阿拉伯
以色列
新西兰
墨西哥
巴西
阿根廷
尼日利亚
南非
埃及
哥伦比亚
智利
秘鲁
乌拉圭
比利时
瑞典
芬兰
葡萄牙
加纳
肯尼亚
摩洛哥
斐济
萨摩亚
巴哈马
巴巴多斯
哥斯达黎加
毛里求斯
塞舌尔
百慕大
巴拿马
伯利兹
安圭拉
马绍尔
厄瓜多尔
记账报税
税务筹划
一般纳税人申请
小规模纳税人申请
进出口退税
离岸开户
商标注册
专利申请
著作权登记
公证认证
电商入驻
网站建设
VAT注册
ODI跨境投资备案
许可证办理
体系认证
企业信用
高新技术企业认定
