早在去年年初就有媒体报道，上汽集团欲将旗下合资公司上海大众、上海通用等更名为上汽大众、上汽通用等。

时至去年6月12日，上海通用汽车有限公司发布公司名称变更通知函称，“因公司业务发展需要，上海通用汽车有限公司及其子/分公司将对其公司名称进行变更”。

变更后的公司名称为“上汽通用汽车有限公司”，从2015年7月1日起开始启用。

与此同时，7月后出厂的车辆尾标以及公司Logo都会发生变化。

上汽通用完成更名后一段时间里，大众品牌方面并没有任何动作，直到去年12月11日，上海大众汽车有限公司正式对外发布更名公告。

公告中指出，经公司董事会决议、国家工商总局批准，自2015年12月7日起，上海大众汽车有限公司更名为上汽大众汽车有限公司。

至此，这项由上汽集团董事长陈虹亲自牵头的更名计划尘埃落定。

更名对于企业来说“动静”十分大，更名的过程涉及全国几百家4S店的工商注册以及门面标志等问题，那么，耗费如此多人力、物力成本的事情，为什么一定要执行?况且，据悉在更名计划执行过程中，上汽集团内部在推动两家合资公司更名的工作中遇到了相当大的阻力，那么又是什么理由支撑着上汽集团一定要赢得这场博弈?

在上汽之前，早在2008年，广汽集团就将旗下两个子公司“广州丰田”和“广州本田”同时更名为“广汽丰田”和“广汽本田”。

而时任广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣就曾对媒体表示，公司新名称不仅体现了合资双方的品牌和名称，更实现了企业品牌与渠道品牌的统一。

同时，更名后企业摆脱了地域概念的限制，将以更国际化的视野来参与全球汽车业的竞争。

在广汽集团更名后，虽然销量并没有显著变化，但品牌影响力有所提升。

“上海大众”与“上汽大众”仅一字之差，但前者地方属更为明显，后者则强调了集团属性，而陈虹之意正是要将上汽打造成“一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。” 业内普遍认为，将上海大众、上海通用更名为上汽大众、上汽通用可以提升上汽集团的整体品牌形象，同时对拉动荣威和MG两个自主品牌的形象也有极大帮助。

由财报可见，上汽集团旗下上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱是其净利润的主要贡献力量，同时，上汽大众与上汽通用长期稳居国内乘用车销量厂商排名前三名。

而同一集团下的荣威与MG的销量并不十分理想。

现阶段，国家在大力发展自主品牌，各自主品牌车企也在飞速发展，在研发和技术层面均取得了较大进步，但是在品牌影响力上仍然稍逊于洋品牌。

上汽集团的更名在市场方面，一定程度上有助于提升自主品牌的影响力，同时可以提升上汽集团的整体品牌形象，而这也是上汽集团的目的所在。

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