宝马8系，作为7系之上的豪华车型系列，曾作为宝马豪华双门跑车，E31的量产商标，在1989-1999年间上市销售。但随后就因为十年间仅有3万余辆的惨淡销量，而被迫退出了历史舞台。时至今日，宝马重新注册了8系的商标注册，不由得令人遐想连篇：

宝马要复活的新一代豪华双门Coupe，会是怎样的呢?

2016年三月，宝马首席研发官Klaus Fröhlich曾在发布会上透露：

宝马为应对竞争对手的车型布局，将推出15万欧元级的车型。15万欧元，相当于110万元人民币，是宝马现有的顶级车型7系和宝马旗下奢侈品级高端品牌劳斯莱斯之间，最后的产品线空白区。宝马8系无疑就是Klaus Fröhlich所提及的车型，其对手，很可能将是奔驰S级的Coupe车型S Coupe，以及奥迪尚在筹划的A9车型。

那么，这辆可能替代7系，成为最高端宝马车系的宝马8系，会是怎样的呢?我们这就回顾宝马近年来所发布过的双门Coupe概念车型，预测一下它可能成为的样子：

在2013年，宝马发布过一款宾尼法利纳Gran Lusso Coupé，这辆车使用了宝马7系的平台，从平台的角度看，它很有可能就是宝马8系的原型车。

宝马2012年推出的Z4 Zagato，同样是值得参考的车型，这辆车以宝马Z4的为基础设计。虽然身材方面与8系有一定差距，但Zagato出品的样车中，同样淋漓尽致地展现着意大利式的优雅与运动，如果8系之中出现它的影子，那绝不会是意外。

2011年，宝马在纪念328 Kamm Coupe车型时，推出过一款纪念款概念车。虽然敞篷、呆萌的造型与未来的8系可能无缘，但其令人耳目一新的造型，让人舍不得无视他的存在。

2008年的M1 Hommage概念车，年代虽然已经有点久远，但它的凌厉的风格，令人印象深刻。宝马8系会不会重新挑战现在几成定式的低风阻圆润设计，重新使用着重于线条感与折角风格呢?虽然可能性并不高，但相信宝马爱好者们，也不愿放弃这样的可能性吧。

关于宝马8系车型何时能够重见天日，乐观的预计是在2020年前正式发布。车型将会基于宝马7系的平台，据宝马内部消息称，8系已确定会有两种车型。

最后，我们为车友们附上，最有可能成为宝马8系候选的宾尼法利纳Gran Lusso Coupé细节图片：