由于欧盟的限制，俄罗斯不得不寻找其他煤炭市场，虽然其煤炭出口量降低，但吨海里需求增加了近30%。自4月份宣布制裁以来，俄罗斯煤炭的出口航程距离增加了近50%。

BIMCO航运分析师Filipe Gouveia表示，禁令实施迄今，好望角型船的吨海里数增幅最大，这主要是因为印度对俄罗斯煤炭的需求增加。

由于能源需求激增和煤炭库存减少，印度政府要求在夏季增加煤炭进口量，从欧洲港口出发的满载着俄罗斯煤炭的好望角型船绕过非洲驶向印度，导致吨海里数大幅增加。

Gouveia指出，随着印度进口需求趋向正常化，该国是否会继续购买来自黑海、波罗的海和北极港口的俄罗斯煤炭还有待观察。

今年迄今为止，中国煤炭进口量减少了25.7%，但来自俄罗斯的煤炭进口量增加了3.5%。中国是俄罗斯最大的煤炭买家，占中国煤炭进口量的五分之一以上。

Gouveia认为，未来几个月，巴拿马型船和超大灵便型船的需求将继续得到中国煤炭进口的支撑。

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