哈雷这几年在销售业绩方面表现惨淡已经不是秘密，而这间美国老牌车厂，也在2018年相当激进地推出了不少新的概念车型，甚至是电动车型试图振作，但2019年的销售成绩再次下滑，也让哈雷遭逢又一次的打击，而近日哈雷更是宣布现任CEO Matt Levatich将会离职，同时也有欧洲媒体发现哈雷在欧洲注册了全新的商标专利，这是否意味着哈雷即将在2020年迎来重大的改革？

2019年哈雷在全球市场上售出了218,273台，比起2018年下滑了4.3%，更令人担忧的是哈雷在主场的美国本土市场，销售成绩也放缓下降了5.2%，但值得一提的是，哈雷却在企服快车市场上逆势成长2.7%，这也难怪哈雷一直积极想在亚洲地区寻找合作伙伴。

近日在哈雷任职长达26年的CEO Matt Levatich也公开表示将辞去职务，空缺将暂时由董事会成员Jochen Zeitz代理，哈雷也将甄选新的CEO；目前代理职务的Jochen Zeitz也是过去LiveWire电动车以及2018年发布的多款新车的背后推手，这也让人对于哈雷目前的发展有相当多的遐想。

另外一则有趣的消息，则是来自欧洲的专利注册，根据欧洲当地媒体报道，哈雷在欧洲注册了两个全新的“商标”专利，从商标图示皆有“闪电”来看，这两个新商标应该是针对“电动”市场所准备的全新品牌形象，这也让人好奇是否哈雷准备在欧陆推出更多的电动车型。

2020年对哈雷来说绝对是重要的一年，特别是先前准备吸引更多不同族群的Pan America冒险车、StreetFighter运动街车，这两款全新车型有可能在今年正式亮相发布，哈雷究竟能不能吸引到更多潜在客户，就要看他们端出的产品够不够吸引人了。