进口啤酒在过去三年以井喷的方式大规模进入中国，大部分的啤酒主要来源于美国和欧洲，因此船运就成了很重要的一种形式。但今年进口啤酒的海运形势非常严峻，这也极容易导致进口啤酒成本“涨涨涨”的上升局势。企服快车报关-酒类进口清关

企服快车面多家海运公司破产造成“无船可定”。在2016年8月，总运力位列全球第8，超过62万标准箱运力的韩国韩进海运宣告破产。今年3月，欧洲大船东Ocean Rig UDW在美国申请破产保护。而中国的进口啤酒商面临的将是“定船难”的局面。

另企服快车面，欧洲几家大的海运公司正联合起来提高海运价格，这在一定程度上也会增加进口商的成本压力。

进口啤酒的船运时间一般均在30天至45天不等，本身配货的周期就比较长，容易出现不稳定的风险因素，再加之上涨的成本趋势，以及国内日益激烈的竞争局面，啤酒进口商要想打好这场夏日“掘金战”，精准把握国内消费趋向成必要选择。

发力高端化已成市场共识

年初，荷兰合作银行发布的《精酿啤酒将跨越长城》报告中显示，中国啤酒市场呈现高端化的发展趋势，精酿啤酒增长显著，有望在未来取得瞩目的发展。

高品质是消费者主动选择精酿啤酒或高端啤酒的原因之一。相比较于传统工业啤酒，精酿啤酒在酿造工艺上和原料选择上更精益求精。

国内的精酿啤酒热可以追溯到2012年，各式各样的精酿啤酒屋迅速冒尖，本地精酿啤酒品牌也开始兴起。进入2015年后，中国精酿啤酒市场更以40%左右的速度逆势增长，引至国内主流啤酒集团青岛、燕京、珠江等也纷纷试水转型。

虽然精酿啤酒现在变得热络，但国内做精酿啤酒的作坊和企业的规模还都非常小，从原料、设备到技术都还未产业标准化，发展还存在这诸多短板问题。目前精酿啤酒的总产量也仅为整个啤酒行业的2%左右。

因此，通过进口精酿啤酒来填充国内高端化的市场是不错的选择。

产品定制化，俘获不同消费群体

跟以往“不求最好，但求更贵”的粗暴型消费方式不同，现在消费群体的诉求更注重体验与个性。相比较与进口单一呆板的口味风格，针对不同消费群体，去迎合他们的口味需求，将啤酒玩出个性，或许能占据更多的市场优势。

喜力（Heineken）最近开发出了一款“独特”的零酒精啤酒，并将品牌的普通绿色标签变成蓝色，以突显零酒精含量。

“这款啤酒虽然是无酒精含量，但在口味上得到完美均衡”，喜力啤酒的全球工艺酿造师Willem van Waesberghe表示。这款啤酒每330ml瓶子只有69kcal，能很好地满足有健康时尚饮酒诉求的年轻女性群体的需求。

另外，如今80、90后的年轻消费者对啤酒口味的偏好更趋向于低浓度、清淡化，进口果味、蔬菜味等不同口味的啤酒也是不错的尝试。

尼尔森数据:大多消费者“以貌取酒”

除了口味上，对于在货架前选购产品的消费者来说，具有视觉吸引力的精美包装可能更为重要。

根据尼尔森所做的一项关于精酿啤酒品类设计调查报告（Nielsen's Craft Beer Category Design Audit）显示，66%的美国精酿啤酒消费者表示，他们“非常”或“极度”可能根据产品的包装和标签选择购买啤酒。

该调查还显示，71%的精酿啤酒消费者表示，他们更愿意尝试抓人眼球的新品牌包装，而女性消费者较男性消费者更容易因为包装设计而摇摆。

不仅是精酿啤酒，对于其他啤酒品类来说也是一样的。包装作为品牌与消费者互动的一种方式，也是一种啤酒文化。进口有特色包装的啤酒产品，用包装玩营销，或许更能获得消费者的欢心。

眼下，各大啤酒品牌们也正在他们灌满啤酒的瓶瓶罐罐上进行新鲜尝试。

Molson Coors公司旗下的淡啤酒Coors Light推出了一个“能被阳光激活”的啤酒包装。在最适宜饮用的温度下，罐装上的蓝色会显示出来；当消费者把瓶子放在太阳下，包装上的黄色、橘色和红色会出现。

原产于夏威夷的Big Wave啤酒在美国西海岸畅销精酿啤酒中被评选为包装最受喜爱的啤酒之一。相比较于文案或标签信息，靓丽的插图更能吸引消费者的注意。

因此，在进口啤酒的时候，选择“高颜值”的产品来进行销售，可能更能赢得消费者的青睐。

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