近日，在梅山保税港区码头，一批从法国进口的废铜线缆井然有序地通过海关大型集装箱检查系统。3分钟后，这批货物的过机图像通过光纤传送到了30公里以外的宁波海关机检查验中心，不久就被顺利放行。企服快车报关差错率为行业平均差错率的50%，处理问题灵活，节省进口清关时间。

“从接单到查验，再到放行，所有手续1个小时内办完，我们不用再码头、报关大厅、查验现场多头跑了。”宁波外运国际集装箱货运有限公司报关员小张一身轻松。

在加快推进“最多跑一次”改革的道路上，宁波海关坚持以科技创新推动简政放权，充分发挥“互联网+”优势，依托技术升级和业务改革创新海关监管模式，为企业通关减负增效。

如何让企业“少跑腿”？宁波海关将目光投向了查验模式创新和流程优化。

宁波海关在全国首创“分散过机、集中审像”模式，在北仑海关设立机检查验中心，负责集中审核来自宁波口岸不同现场的机检图像，通过有机整合查验业务、优化资源配置，有效提高通关效率。目前，宁波海关的9台设备均实现联网集中审像，企业人员只需到机检查验中心跑一趟，就可以办理在北仑港二期、三期、四期、五期码头以及梅山保税港区码头、大榭码头等多地过机货物的查验业务，免去了在各个码头间奔波之苦。

“最多跑一次”，不仅要让企业少跑腿，还要让企业少等待。“智能化机检图像分析系统”和“企业产品信息备案系统”，是宁波海关提升机检查验效能的两大利器。前者收集宁波口岸常见进出口商品图像，通过图像识别技术实现过机图像自动分析；后者备案资信优良企业商品资料信息，通过数据关联技术实现备案数据自动对比。这两大系统的应用，有效提升了机检查验效率。

据统计，今年第一季度，宁波海关共机检查验1.2万票报关单、1.6万个集装箱，同比分别增长24.4%和34.1%，分别占关区总查验量的51%和60%，机检查验平均时长1小时20分钟，直接放行率75.11%，为企业节省成本超过1000万元。

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