大众汽车旗下的奥迪品牌向德国慕尼黑法院提起诉讼，称中国电动汽车制造商蔚来旗下以ES6和ES8命名的两款车型，侵犯了奥迪S6和S8两款车型的商标权。

简单来说，就是奥迪说自己持有S6和S8的商标，如果蔚来的车再取名ES6和ES8的话，就侵犯了奥迪的商标权益。

事出必有因，要知道蔚来的ES6和ES8这两款车型都上市卖了四五年了，奥迪早不告晚不告，现在突然在这个时间点，还在自己的地盘上起诉蔚来商标侵权，个中原因已经不言自明。

不得不说，车企间的竞争越来越有意思了，从互黑到互撕，如今连车名都要抢？

对于这“飞来”的官司，蔚来汽车相关负责人表示：“不对正进行的诉讼发表评论”。

奥迪中国则回应称：“奥迪总部认为对方在欧洲市场选择的车型名称侵犯了奥迪品牌在欧洲的商标权。此事尚待法律层面的澄清，目前不会对此发表进一步评论。”

圈重点，“蔚来在欧洲市场卖的车型名称侵了权”，所以，横在大企业间的商标纠纷最终都会落脚在企业间的商业竞争上面。

目前，蔚来ES8已经登陆欧洲市场。2021年5月，蔚来宣布正式进入挪威市场，今年又计划在德国、荷兰、瑞典、丹麦四国开售，出海步伐全面开启。

当下这个时间点，正是蔚来为登陆德国市场“招兵买马”的关键阶段。这个时候，奥迪起诉蔚来，醉翁之意不在酒，属实是有点给人“下绊子”的感觉。

再有，奥迪等欧美车企极为重视知识产权，在其看来，如果蔚来抢先注册了eS6和eS8商标，就会打破现在奥迪车型的命名体系，毕竟奥迪目前电动车命名均为“e系列”。

至于奥迪在德国告蔚来是否会胜诉，还要看奥迪在德国的商标注册类别情况等，以及德国当地法院的审判等多重因素，一切都还是未知数。

至于奥迪在德国蔚来是否会胜诉，还要看奥迪在德国的商标注册类别情况等，以及德国当地法院的审判等多重因素，一切都还是未知数。

中国电动汽车品牌在国外的市场份额越来越大，奥迪或许想用这样一场官司来阻挡蔚来的扩张，但中国电动车品牌进入海外市场的势头已不可阻挡，奥迪“挡道”或许也难以改变目前的市场格局。

蔚来在海外被“摆了一道”，也给国内电动汽车车企，以及那些有意冲击海外市场的企业提了个醒：

商标等知识产权领域的竞争是商业竞争中的重要组成部分，商标等知识产权的布局应和企业扩大企业规模同步进行。

同时，如果企业想要涉足海外市场，务必要对所在国家的法律法规有了解，不打无准备之仗。但如果有人蓄意“为难”，也希望中国企业能在权衡后做出最稳妥最有利的处理方式。（图片来源中国企服快车及网络）

ycz brand