近年来，我国的社会物流成本普遍略有下降，但依然比主要发达国家和新兴经济体的水平要高。为进一步促进物流降本增效，5月16日的国务院常务会确定了进一步降低实体经济物流成本的措施。

1.从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。

同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。

2.今年年底之前，要对货车实现“三检合一”，三检即年审、年检和尾气排放检验。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。

取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。

3.继续推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。

上述措施实施到位，再加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年即将降低物流成本120多亿元。会议还要求积极发展公路、铁路、水运多式联运，进一步提升物流效率。

进一步降低实体经济物流成本的措施出来后，相信我国的物流行业会发展得更好！如需获取更多信息，可联系老字号财务

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