“前海和蛇口共同纳入广东自贸区，这样一种彼此优势叠加，必将极大地扩张湾区发展空间。”区政协委员郑军表示，前海与蛇口如今是一个联合体，两者如何优势互补实现联动，也是自贸区发展的关键。

前海蛇口应优势互补实现联动，尽快开跨境电商店解决“水客”困扰

前海以金融创新为主，有科技服务，有保税物流港区，而蛇口则有企业总部、研发、旅游等功能。

此外，前海目前仍是一张白纸，所有建筑和产业都是平地而起，而蛇口则面临城市更新和转型升级。

未来，前海和蛇口如果能优势互补，将让自贸区带来的利好得以充分释放。

有人大代表提出，自贸区的确立不仅对经济发展起促进作用，也是制度创新的试验田，是社会治理创新、政府职能转变的试验田。

目前深圳市对于前海的管理处在一个过渡性安排阶段，前海管理局目前是“充分授权，封闭运作”的模式，前海的公共服务则是由南山区提供的，自贸区管理体制急需理顺。

在正在召开的南山区“两会”上，前海蛇口纳入自贸区也成为最热门的词汇，代表委员的讨论及提案、建议不少都围绕此展开。

有委员建议，加快在前海湾保税港区开跨境电子商务个人体验店，深圳的市民能够购买到便宜的进口产品，也可以解决困扰深港两地政府的“水客”问题。

有政协委员提出，日前，广州南沙港区已经率先划定了跨境电子商务直接体验店，在南沙的首家跨境电商实体店，游客可在现场试吃、试用产品，如果觉得满意就可以买单直接带回家，同样是自贸区的前海湾保税港区也具备同样的功能。

加快在前海湾保税港区开跨境电子商务个人体验店，通过在前海设立跨境电子商务个人体验店，深圳的市民不但能够购买到便宜的进口产品，也可以解决困扰深港两地政府的“水客”问题，对民生、对经济的发展都有大大帮助，而体验店每件商品都可追溯，消费者不用担心买到假货。

该店的商品受到南沙海关、检验检疫部门的严格监管，市民再也不用边“海淘”边担忧质量问题了。

建议在蛇口建设自由贸易广场

区政协委员王育材则建议，在东滨路与南海大道交会处西南侧，东滨路与兴工路斜交所形成的小片三角地建设一个小广场，命名为“蛇口自由贸易广场”，广场内设立一公共主题雕塑。

这是从南海大道或东滨路进入蛇口的门户地带，设立合适尺度的自由贸易广场和雕塑，体现南山区政府和人民充满激情和创意、敢闯敢干的精神面貌，与此同时，在划定为自由贸易区的沿线，在道路转折处设立带有自由贸易区区域范围图和简明文字与箭头的标识牌，以此体现自由贸易区实验的实验创新意识，强化场所精神。

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