财政部有关负责人表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措.降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际.

相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验.

说到这里,大家肯定想知道,消费者究竟在降低关税之后能受到多大的优惠呢?

以一台在国外裸车价50万人民币的排量为4.0L的车辆为例:

下调前完税价格为50万元人民币,进口消费税税率为25%.

进口关税=50×25%=12.5万元,

进口消费税=(50+12.5)÷(1-25%)×25%=20.83万元,

进口增值税=(50+12.5+20.83)×16%=13.33万元,

税价=12.5+20.83+13.33=46.7万元.

下调关税后,进口消费税率为15%.

进口关税=50×15%=7.5万元,

进口消费税=(50+7.5)÷(1-25%)×25%=19.16万元,

进口增值税=(50+7.5+19.16)×16%=12.26万元,

税价=7.5+19.16+12.26=38.92万元

相比关税下调前,可以少花费7.78万元.

按照我国现行的税收政策,一辆进口车进入中国要缴三个税种:关税、增值税、消费税.在中国,汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税,而排量在4L以上的进口车,其消费税率达到了40%.

因此事实上排量越大,关税对于车价的影响越小,而排量越小,关税对车价的影响还是较大的.从2017年进口车排量结构来看,1.5L-3.0L排量进口车占比达到了近80%.所以如果消费者买这些排量的进口车,还是可以享受到关税下降所带来的红利.