如今信息内容已经慢慢迈向透明度，常常碰到的难题是，“为何公司报关依然要找货代公司呢”？资金申请报关资质证书，并不是更划算，并且更可控性吗？下列行内人士的回应，将会能够让你参考答案。

@波少侠

原因很简单，现阶段报关这方面還是归属于较为技术专业的制造行业，就算你考已过报关员证（如今早已撤销），你都不一定能确保好彻底做了海关清关，同海关相处，货品怎样分类，怎样减少税率，时效性操纵这些全是要考虑到。

而报关行与货代，由于在这方面早已是“高手”了。解决起來会更简易一样。

小结就是说技术专业的事交到技术专业的人，自身想干得话，让自身越来越技术专业先。这儿的技术专业不但指技术性，也有人脉关系，内行人？

@罗xx

其实不是很难，一般说来是大家找货代--货代找--报关行。

货代：一般会帮大家做资料，梳理资料，做跑腿服务，省了大家做资料的時间

报关行：一般是提交资料，跟海关商务局立即相处，关联层面的

@赵XX

报关行，仅仅做报关各类姿势，早期的提前准备，例如资料等都不容易帮你弄的。假如出現资料错误，资质证书错误，还得发货人自身解决，货代则不一样，等于你企业的外贸部，解决报关单证，协住报关报检，相互配合海关报检。好的货代给你放心省劲乃至划算了（解决迅速，节约仓储物流，不绕下坡路）。

@靖远洒水车

公司向海关申请办理公司自申请，海关审批或许一切正常自身报关。那为何那麼多公司不申请办理自身报关呢，实际上至关重要的问题是成本费的难题，让报关行报关每个港口的报关费大部分全是100元一票。公司自身报关，报关员的薪水5000--6000，还得给报关员配车,光养一年车的花费不容易低于2万，也要给报关员在海关过关核心租办公室，你算这种成本费，就搞清楚非常少有外贸出口公司自身报关了。

企服快车，FBA头程，报关公司，国际空运，一对一全程跟踪服务，提供一站式物流解决方案。

ycz charm