今年以来,亚马逊运营太难了,成本一路疯涨:广告费用上涨、海运费上涨,限电后供应商的价格也在上涨,现在连FBA费用上涨。
而亚马逊还在说,你的价格不具竞争力,不降价就没有购物车。
FBA费用上涨
凌晨,亚马逊美国站发布了物流费用和销售佣金变更通知,宣布将调整美国站亚马逊物流配送费用,配送费率将平均提高5.2%,该政策将于2022年1月18日起生效。
小编梳理了一下变化:
计算发货重量调整。发货重量由商品重量或体积重量决定,对于所有的大号标准尺寸商品(服装除外),亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量。对于小号标准尺寸商品,将使用商品重量。
提高移除和弃置费用,大约是翻倍增长。清货费用将保持不变,并将低于移除或弃置服务费用。在费用更新实施之前,卖家可以前往亚马逊物流设置,启用自动清货或移除陈旧库存和不可售库存。
抬高非高峰期月度仓储费。提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费(1月-9月)。此项变更将反映在2022年3月收取的2022年2月的仓储费中,旺季仓储费(10月-12月)将保持不变。
长期仓储费引入分级费率结构。该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费,包含一项针对存储时长为271-365天的库存收取的仓储费。此变更将于2022年5月15日生效。
提高亚马逊物流(FBA)预处理服务费用。以与亚马逊贴标、塑料袋包装和封装的运营成本保持一致。
预告推出两个新项目:FBA分级与转售计划。卖家通过分级将部分产品列为二手产品,从退货中回收剩余价值;对于品牌注册的卖家来说,或将从销售FBA产品中获得回扣。
不降价就没有购物车
有卖家还说,亚马逊涨价是不会为了倒闭卖家涨价不内卷?这样的卖家真的很傻很天真,亚马逊只会嫌商品价格太贵,绝不会嫌你太便宜。
最近就有卖家在论坛上爆料,亚马逊突然压低了热销款商品的价格页面,编辑页面显示的是”有竞争力的价格 xxx“,但那个价格卖家根本没有利润。但如果不按照系统提示的价格出售商品,就会丢失购物车。
亚马逊依靠的是被称为"公平定价政策"的东西,这是一套模糊的规则和惩罚措施。亚马逊会监控其平台上商品的价格,卖家如果不能提供与亚马逊的零售竞争对手(如沃尔玛、Target 和 Costco)更低的价格,亚马逊就会删除购物车,阻止卖家发货,甚至暂停卖家上新。
而实际上,其它平台上的部分低价产品可能是在做亏本的低价促销活动,而如果亚马逊卖家按照系统提示的价格进行销售,就会严重。但如果不按照系统不低价销售,产品可能就成为滞留库存了,有时滞留比亏本销售更可怕。
对于亚马逊卖家来说,面对这样的一个霸王条款,除了降价,似乎别无选择。
一边是持续上涨的成本,一边是平台强制降价,对于仍要在亚马逊上持续运营的卖家来说,未来的路要怎么走,实在是一个大难题。你,找到了答案吗?
中国大陆
美国
日本
韩国
新加坡
英国
德国
BVI
开曼
澳大利亚
加拿大
中国澳门
中国台湾
印度
法国
西班牙
意大利
马来西亚
泰国
荷兰
瑞士
阿联酋
沙特阿拉伯
以色列
新西兰
墨西哥
巴西
阿根廷
尼日利亚
南非
埃及
哥伦比亚
智利
秘鲁
乌拉圭
比利时
瑞典
芬兰
葡萄牙
加纳
肯尼亚
摩洛哥
斐济
萨摩亚
巴哈马
巴巴多斯
哥斯达黎加
毛里求斯
塞舌尔
百慕大
巴拿马
伯利兹
安圭拉
马绍尔
厄瓜多尔
记账报税
税务筹划
一般纳税人申请
小规模纳税人申请
进出口退税
离岸开户
商标注册
专利申请
著作权登记
公证认证
电商入驻
网站建设
VAT注册
ODI跨境投资备案
许可证办理
体系认证
企业信用
高新技术企业认定
