自从ETC推广应用后，越来越多车主开始使用ETC，高速公路网的通行效率也因此得到了大幅提升，众多车主也享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利。

不过据最新消息介绍，货车ETC欠费行为将纳入征信体系，这是怎么回事呢？下面来了解看看吧。

近日，交通运输部办公厅、中国人民银行办公厅和中国银行保险监督管理委员会办公厅发布关于进一步做好货车ETC发行服务有关工作的通知。

通知显示，2019年以来，各地各有关部门大力推进高速公路电子不停车收费（ETC）推广应用，截至2021年9月底，全网ETC平均使用率已超过66%，高速公路网通行效率大幅提升，物流降本增效明显增强，人民群众体验感和获得感大幅提高。

特别是2021年以来，货车ETC使用率持续提升，越来越多的货车享受到了ETC便捷通行服务和通行费优惠政策红利，自愿安装使用ETC的积极性和意愿不断提高。

但部分地区仍存在货车ETC难办理等问题。

根据通知要求，对不具备授信条件的用户，商业银行可在依法合规、科学合理、平等自愿的基础上，与用户约定设置ETC通行费支付结算保证金，防范垫款等金融风险。

通过机构和部门间的信息共享，及时提醒欠费用户补交相关费用；将ETC欠费行为纳入征信体系，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。

以上就是货车ETC欠费行为将纳入征信体系具体情况介绍了。

希望对大家有所帮助。