马自达要将转子引擎技术带回车坛已传言好几年，早先传出当家电动车MX-30可能推出增程型版本，用转子引擎驱动发电机产生电能，并成为电动马达电力来源，使得纯电续航能力更为优异。

在近日外媒甚至在日本特许厅网站上，察觉原厂早已呈递八项商标注册申请案，包含「e-SKYACTIV R-Energy」、「e-SKYACTIV R-HEV」、「e-SKYACTIV R-EV」等看似全新纯电动力技术的名号，其中R貌似与Rotary转子内燃机脱不了关系，也让外界对于马自达未来动力技术多了几分期待!

从字面上来看，「e-SKYACTIV R-HEV」、「e-SKYACTIV R-EV」应是品牌纯电与混合动力系统，除了电动马达外还有望搭配增程式转子引擎。

至于「e-SKYACTIV R-Energy」则推测可能是之前谣传氢燃料转子引擎系统，主要以氢气作为燃料取代汽油，换来零碳排放的效果。

此外类似转子形状图腾则可能就是上述三组全新动力系统招牌商标。

再来看到「FIELD JOURNEY」、「SPORTS APPEARANCE」则据传将会是CX-5日后将推出之特仕版本。

「VS TERRACOTTA SELECTION」则推估是Miata RF日规版本内装风格套件，换上陶红色内装。

以现行市售版本为例，日本消费者可在「VS White Selection」(黑白双色)与「VS Burgundy Selection」(红黑双色)、VS(黑色皮革)、VS(黑色织布)、RS(Alcantara黑色麂皮+Nappa黑色皮革)等内装选项中选择。

至于「PRO-XROSS STYLE」推测应该与Off-Road风格有关，或许是CX-30、CX-8等SUV内外观配件，详细真相为何?只能待时间说明一切了!