成都市中级人民法院近日作出一审判决，四川野马汽车股份有限公司胜诉并获赔100万元。福特旗下跑车“野马”将不能再以野马自居，目前已经改为英文名“MUSTANG”。

说起两家“野马”的恩怨，要追溯到2016年。围绕“野马”商标，四川野马把美国福特告上了法庭。

四川野马汽车股份有限公司以涉嫌商标侵权提起诉讼，状告福特汽车（中国）有限公司旗下跑车Mustang的中文名与其品牌重名，并要求赔偿经济损失。

四川野马汽车公司表示，其在1986年已申请注册野马商标，并后续申请注册了多个野马图形或文字的商标。美国福特汽车公司则在2000年时在国内申请注册“福特野马”商标。

川汽野马在2014年时的第一款SUV产品T70，而巧合的是，福特野马也于2014年开始大规模进口国内，双方就是在这时候开始产生纠纷。

福特野马进入中国后不可避免的让川汽野马感受到压力，在消费者心中提起野马，也都自然而然的会先想起福特野马，长此以往，川汽野马将越来越没有存在感，只得利用手中商标提出诉讼。

日前，成都市中级人民法院作出判决，福特中国公司停止侵害野马汽车公司注册商标专用权，并在判决生效后15日内，在“福特汽车官方网站”首页刊登声明，消除影响，并向野马汽车公司赔偿经济损失100万元。

不过福特中国还未对此事做出任何申明，也并未提出上诉。

外来的车企的尴尬事

在过去，国内车企与外来车企之间的纠纷一般都是因为抄袭车型等，而这一次福特野马和川汽野马则上升到了商标纠纷的层面。

这也与我国的商标制度有关，四川野马汽车注册“野马”这个商标的时间最早是在1986年，后续，四川野马还申请注册了多件野马图形或文字商标。只是传播度并不够，国内消费者不太认可。

由于各国的《商标法》并不互通，商标权具有地域性，根据《商标法》的在先注册原则，川汽野马确实可以依法获得保护。

类似的案例并不少见，雷克萨斯进入中国时曾想用“凌志”作为品牌名，但商标已经被人注册，开价又过高，无奈之下只得改名。特拉斯进入中国之时，也只能改名叫拓速乐，后来与商标持有人达成和解，才避免了尴尬。

总的来说，目前这个案子对于知识产权界来说，应该算是一个比较合理的结局，福特中国的赔偿从1000万降到了100万，而川汽野马也维护了自己的商标。当然，对于福特野马的粉丝来说，可能不得不改一下称呼了。

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