在中国汽车技术研究中心公布的最新数据中，江淮汽车以11644件的累计专利申请量位居中国汽车行业榜首，成为唯一专利申请量过万的车企，其中仅瑞风S7这款车型的专利申请量就有380多项专利技术，而这也铸就了其卓越的产品性能。

仅在电器、电子、底盘、车身四部分，瑞风S7就申请了近200项发明专利，并蕴含在每一处细节之中。为改善瑞风S7方向盘的操作体验，江淮汽车的工程师们利用“电动转向管柱涡轮涡杆结构”发明专利进行了一系列调整：

把汽车转向系统中的涡轮壳体与支撑板设计成一个整体结构，有效加强了汽车转向结构的耐久性能，避免磨损产生间隙异响，增强用户使用方向盘时的舒适度。

除了营造舒适的驾乘空间，江淮汽车还利用前沿科技成果，解决用户在驾驶过程中容易忽略的细节。瑞风S7搭载“汽车能量消耗提示系统”发明专利，能向用户直观地展现汽车的燃油消耗量，减少用户在使用汽车的过程中，在非必要情况下开启灯光、加热、空调等系统的行为，减少能量浪费，降低汽车的使用成本。

瑞风S7主配江淮汽车自主研发的1.5TGDI发动机，集缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术于一身，最大功率128kw，最大扭矩251N·m，百公里油耗仅为8.5L。该发动机已获专利授权61项，其中实用新型51项、发明专利10项。

如果说发动机是汽车的动力根源，那么变速箱则是汽车动力的调配员。瑞风S7所搭载的DCT变速箱，与1.5TGDI发动机组成“白金传动系”，组合传动效率高达94%。目前，江淮汽车DCT变速箱已获授权专利112项，其中发明专利20项，有效提升了换挡的平稳性、安全性，增加乘坐的舒适性。

在“世界十佳变速器专家评审组”参观江淮汽车期间，中国汽车评价研究院院长李庆文对瑞风S7的DCT变速箱优异性能赞不绝口，称其具有成为“世界十佳变速箱”的潜质。

作为江淮汽车的全新中高端SUV，瑞风S7势必成为紧凑型SUV的代表车型，将细分市场竞争推到一个全新高度。在瑞风S7的刺激下，紧凑型SUV市场即将进入新一轮的价值竞赛，使越来越多的消费者享受到瑞风S7带来的市场升级红利。