面对我国目前的经济形势，国家采取了稳定的财政政策和严格的货币政策进行监管，这些监管措施肯定会影响航空公司的生产经营。

那么，航空公司应该如何应对如此复杂的商业环境呢？

1.减少资本投资支出。

企业资本投资的目的是扩大再生产，企业通货膨胀，有效需求抑制，使资源和生产能力不能充分利用，因此，最重要的不是扩大再生产，而是实现现有资源的有效再生产，同时，由于价格上涨，货币贬值，因此，在相同规模的资本支出中，占用更多的现金流。

由于资本支出的长期性，它还将占用未来多个生产周期的现金流。

一旦银行不贷款，自身资金不足，就无法再生产，增加了企业的经营风险。

此时，应注意减少资本投资支出：

1.加强资本投资支出论证，特别是资金来源论证，如果不是急需的项目，或不足以影响生产质量和安全生产的资本支出项目，应终止或暂停。

2.急需的资本投资支出项目应尽可能安排在可预测的短生产周期内，工期短，规模小，防范企业经营风险。

2.扩大销售。

在通货膨胀的情况下，政府实施稳定的财政政策和紧缩的货币政策，减少企业通过银行或其他金融机构融资的可能性，融资金额不能满足生产需求。

因此，有必要通过扩大销售来获得尽可能多的生产经营资金来源：

1.扩大销售渠道，增加销售额。

持续的经济通货膨胀放缓或负增长，消费者需求不强劲，市场不会主动上门。

因此，有必要发扬主动寻找市场的精神，发现和培育新市场，大力发展电子商务。

2.积极运用各种促销政策。

计算出每个航班的盈亏平衡点后，首先要努力实现销售平衡点，然后积极利用各种促销政策。

即使折扣低，非常规的销售手段也会尽可能多地销售空座位。

小苹果(折扣票座位)总比烂苹果(空座位)好，增加公司现金流和利润。

3.加强成本控制。

在通货膨胀的情况下，加强成本控制（指广义成本，包括成本、税收和其他导致企业经济利益的支出）尤为重要。

我们知道利润=收入-成本，所以节省每一分钱的成本等于增加一分钱的利润，增加公司的现金流，增加融资成本的企业应对复杂的经营情况；相反，由于经济通货膨胀、人民币贬值，同样数量的成本采购会导致更多的资本流出，因此公司必须努力控制管理成本：

1.成本控制必须依靠全体员工的力量，使企业中的每个人都能参与成本控制，改变只依靠少数管理层的心理模式，利用推墙、走向市场、成本否决的邯郸钢铁经验，重新梳理管理流程，找到每一个控制点，缩短管理链，有效降低成本。

2.为不同的目标市场和目标乘客提供差异化的空中餐饮服务，降低餐饮成本；航班乘客数量少，航班数量多，不能达到盈亏平衡点的航班；航班乘客数量少，退票或签字有效降低成本；积极开展航空石油套期保值，控制未来成本增长。

4、加强营运资金管理。

企业可以没有利润，但不能没有现金流。

没有营运资金，企业就不能有效地组织再生产，也不能偿还到期的债务，这将导致企业经营困难，严重时有破产的危险。

经济通货膨胀将增加企业的资本成本，要求企业在合理筹集资金的同时，加强资金管理，节约营运资金的使用，提高营运资金的使用效果：

1.缩短途中资金的时间，减少资金沉淀。

通过提高资本预算的准确性，增加预算的刚性，减少账户数量，严格执行最低账户限额制度和收支线，加强营运资金的管理。

2.合理占用应付资金，适当保持净债务人地位。

充分利用合同付款期限和商业信用，合理占用应付资金，企服快车面缓解企业现金流出；

另企服快车面，当通货膨胀严重时，只要企业保持净债务人地位，就可以从中受益。

这是因为在通货膨胀期间，持有人因购买力下降而遭受损失，而持有人因购买力下降而受益。

当企业保持净债务人地位，即当货币资产低于货币负债时，企业从货币负债中获得的货币购买力收益超过了货币资产因购买力下降而遭受的损失，必然会产生购买力净收益。

当然，这种情况只能在利息或其他货币负债的成本抵消但预期的通货膨胀率时才能建立。

然而，在相对严重的通货膨胀期间，利率上升的通货膨胀往无法赶上净货币债务人的地位。

因此，只要企业保持净货币债务人的地位，就往往无法赶上净货币债务人的地位。