辽宁高速路省部级ETC电子发票服务平台（下称“电子发票服务平台”）及手机支付买卖税票数字化系统软件（下称“纸改电系统软件”）通过试运转,于6月28日正式启动经营。

正式上线也为用户提供更快捷方便的通行费发票开具服务项目，用户体验感受将会得到进一步提升。

电子发票正式上线后，省内ETC用户本省行驶快速后能根据“辽宁高速通”小程序方便快捷开具电子发票，新增加同一用户多车辆多买卖合拼开具电子发票发票作用、处理的士行驶ETC行车道后不能为用户给予通行费发票等诸多问题。

一是完成“ETC本省买卖”道路通行费电子发票合拼开具作用，同一用户多车辆多买卖可合拼开具一张电子发票，试运转期内开票总数减少了91.7%，为用户节约了的单据销账成本费；

二是完成“ETC的士本省买卖”电子发票方便快捷开具作用，的士应用ETC驶离高速收费站后，15秒就可以利用“辽宁高速通”小程序向旅客展现二维码开票凭据，旅客微信扫一扫后就可以申请开具电子发票，系统将电子发票传送到授权微信会员卡，克服了ETC的士为立即获得税票继而行驶人力行车道道路通行能力低难题。

这个功能彻底通过大数据方式以系统方法完成，未新增加硬件配置，更新改造成本费用低，属国内首创；

三是服务平台具有税盘托管服务水平，完成ETC地下停车场等拓展应用环境下的电子发票代开票服务能力（现阶段只支持桃仙国际机场地下停车场），车子根据ETC交纳停车收费后，可在平台上申请办理开具电子发票，免去了线下推广索要泊车发票繁杂全过程。

纸改电正式上线后，用户在微信中、支付宝钱包、云闪付付款码等手机支付方法交纳道路通行费后，可以通过“辽宁高速通”小程序方便快捷开具电子发票。

该系统不但根据精减行车道步骤，为用户省掉等候打印发票阶段，用户一次出入口交费时间压缩5秒左右，道路通行能力大幅度提升，并且为用户带来了合拼开票和微信会员卡消息推送等方便快捷开票方法，开票全过程安全系数高、更快捷、更加环保。

我国纸改电操作系统是根据纯手机软件达到的，未新增加或修改行车道硬件条件，更新改造成本费用低，这是和其他省份的主要差别，是真正地具备辽宁特色的“纸改电”。

下一步，辽宁高速将不断优化迭代系统软件，逐步推进现钱及银行卡刷卡付款方式的纸质版税票数字化，全面进入道路通行费电子发票新时期。

运营方将继续以“坚持服务用过路人美好出行为一切工作中立足点”，着力提高交通出行提供体系水平、效率和效果，把便民心事办实，把暖民心的事情办细，不断增强用行人的幸福感、满足感、归属感，全力以赴服务人民群众对美好出行的期望。

由来：沈阳广电网络媒体公共文化服务业务部新闻记者：曲艺团编写：小舒评审：王翔编辑出版：

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