公路工程资质加盟分公司施工质量控制，是公路建设过程中的关键环节，它既是路面的承载体也是公路的主体。

因此，质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。

路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通，对国民经济建设具有重要意义。

对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。

公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，使旅客生命财产造成重大损失。

所以加强对路基工程资质合作施工质量的控制，是我们刻不容缓的事情。

此外,公路工程资质加盟分公司在保证工程质量的前提下,应严格控制砂浆的配合比,随时注意砂浆强度是否满足设计要求,按设计图纸控制好排水系统的尺寸,不符合要求的坚决要求返工。

公路路基工程验收过程的质量监理验收工作程序施工方在路基施工完成、各层压实度、几何尺寸自检合格后,填写《质量交验单》和《中间交工证书》,监理工程师收到报告后,对该项工程每道工序的《质量验收单》进行检查,并将其编号填写到《中间交工证书》中,再对各项指标进行抽验,符合规范要求,则签认《中间交工证书》,并评定质量等级。

实测项目有压实度、弯沉、平整度等。

验收监测指标路基宽度和标高(包括边沟);路基的平面位置;边坡坡度及加固;排水设施的布置及尺寸、底面纵坡等;填方压实度;隐蔽工程记录;取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟,渗水井等的位置和形式是否正确,隐蔽工程记录。

验收时,应确定完工的各项工程是否与批准的设计相符,不符合路基工程设计和标准规范的应设法进行整修。

工程施工均为露天作业，路基所用土料又是天然物质，种类繁多、地下水文和地质条件复杂，施工中受气候、水文和地质条件影响较大。

因此在组织施工前，必须进行周密调研，详细分析施工地质资料和施工条件，并制定合理的施工方案。

控制路基的施工质量首先应从控制路基的施工工艺着手，严格控制好施工工艺是产生高质量路基的关键。

路基施工大致按“四区段、八流程”的工艺流程进行。

“四区段”是：摊铺、平整、碾压、检测区段； “八流程”是：施工准备、测量放样、基底处理、填筑及摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整型、边坡整修。

该法适用于淤泥质土、含水量比较高的耕地土，当换土不经济、工期要求比较紧的情况下，宜采用石灰稳定土来填筑路基。

对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的措施处理。

对含水量偏大的土，在季节适宜且工期允许的情况下，采取晾晒，待含水量合适时及时碾压。

用水泥稳定土也是常用的方法，该法适合特殊部位、面积比较小的情况，因造价比较高，一般不宜采用。

但遇有特殊土，如膨胀土、垃圾腐殖土时则必须换土。

为了保证路基的压实质量，首先应在试验段的施工中研究解决影响压实的各种因素，制定相应的技术保证措施。

公路工程资质加盟分公司各区段流程单独作业，不允许交叉作业，从而保证了路基填筑质量。

在施工过程中应对测量放样、基底处理、碾压等工序重点控制。

高等级公路施工，需要大量细致、繁杂的测量工作。

公路中线、大型构造物、中小型结构物控制点的测设都必须准确无误，构造物和路基施工中也需要进行大量的细部施工测量，测量质量的好坏将直接影响到路基的质量。

填筑之前控制。

路基填筑之前的质量控制包括两个方面：第一是对原地面的质量检查，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底；有无软土地基、是否已排水干燥，是否已经碾压，压实质量是否合格，是否平整等。

第二是对下层路基的质量检查，如下层路基是否已经验收认可。

公路工程资质加盟分公司对施工机械的检查和审批在施工前，要对施工机械的完好率情况进行检查，以确保施工机械的正常运转，做到施工进场的机械保质保量。

为了满足施工需要，还要对各种机械设备配套情况进行审查。

如果各种机械不匹配，就会影响工作效率和施工质量。

另外，还要对各种机械操作手的熟练程度进行一个比较详细的了解，尤其是大型或特种机械手的熟练程度，因为它直接影响工程进度和施工质量，所以应确保机械手操作熟练，运用自如。

做好施工前的准备工作开工前要对设计文件进行认真审阅，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，在发现与设计文件中有误和不符的地方应及时上报设计单位，待设计单位核实修改后，方可开工。

对地表土不良土质进行认真清除，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土，膨胀土等 )必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。