近日，中国企服快车信息显示，今年1月29日以来，腾讯接连申请了“腾讯出行”、“腾讯乘车卡”、“乘车快报”、“腾讯乘车码”、“腾讯打车”等多个注册商标。

腾讯出行商标详情页显示，其主营业务有提供道路和交通信息，通过在线应用替他人安排客运服务，旅行路线安排，提供定制的行车路线指引，通过先进的通信网络和技术进行车流管理，通过手机应用软件提供出租车预订服务等。

目前，腾讯出行小程序已经在深圳、重庆、西安、杭州和广州等全国52家城市开通服务，主要给用户提供实时公交查询服务。

事实上，腾讯此前早已涉及网约车领域。

2013年4月1日，滴滴出行B轮融资腾讯便投了1500万元美元，创下当时中国互联网非上市公司中最大的单笔融资之一。

此后，腾讯又接连参与了滴滴出行的C轮、D轮、E轮、F轮融资。

进入2019年之后，腾讯在出行领域动作更加频繁。

3月22日，腾讯联合长安、一汽、东风等出资97.6亿元设立南京领行股权投资合伙企业，拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业，并组建出行公司。

4月初，广汽、腾讯、广州公交集团共同投资10亿元设立移动出行项目平台公司，腾讯持股25%。

4月16日，中国交通运输协会共享出行分会与腾讯汽车达成战略合作共识，双方将在共享出行领域展开更加深入的合作。

从近年来的投资不难看出，腾讯很看好出行领域的发展前景。

近期接连申请出行商标，可能也是其即将亲自下场开展出行服务的前兆。