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据《塞浦路斯邮报》12月17日报道，欧盟委员会已经批准延长塞浦路斯船舶吨位税计划，该计划适用于船舶所有权、船舶管理和租船活动。

该计划延期被誉为是塞船运业的一项重大成就。

塞浦路斯是经欧盟批准第一个开放登记吨位税制度(Tonnage Tax System,TTS)的国家。

经过塞浦路斯航运副部与欧洲委员会间一系列广泛深入的谈判讨论后，已经实施十年的吨位税计划有效期将延长十年。

该计划延期有助于鼓励船舶到欧洲注册，并为已经在塞运营或即将选择在塞运营的公司或挂塞浦路斯方便旗的船只在经营上提供更加稳定的保障。

对此，塞浦路斯航运副部长娜塔莎·皮里迪斯表示，欧盟委员会称赞吨位税制度公开透明，充分肯定了塞方为推进欧洲船运业持续稳定发展所作出的努力，此次吨位税制度延期将助力塞方推动塞浦路斯船运业乃至欧洲船运业的发展。

皮里迪斯还表示塞方致力于提供稳定可靠、具有前瞻性的船籍登记制度，以此吸引更多的船东、管理层和船舶承租人；截止目前，塞浦路斯船籍船只共有1000余艘，总吨位超过2400万吨，挂塞浦路斯旗的船只数量和在塞运营、符合吨位税税收优惠政策的公司数量均呈持续稳定增长态势，皮里迪斯确信吨位税制度延期将有助于保持塞浦路斯船籍国及船运公司数量的增长势头。

塞浦路斯航运商会The Cyprus Shipping Chamber CSC在声明中表示，吨位税计划延期是塞航运副部及其他政府机构和塞浦路斯航运商会和塞浦路斯船东工会（the Cyprusｕｎｉｏｎof Shipowners）之间密切合作、协调努力的范例，将确保塞浦路斯船级社和航运业的生存与发展，并将对塞浦路斯经济和社会产生积极连锁反应。

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