三涂层体系：水性环氧富锌底漆、水性环氧中间漆、水性环氧面漆或水性丙烯酸面漆、水性聚氨酯面漆。

两涂层体系：水性环氧漆、水性丙烯酸面漆

水性集装箱涂料KTA认证性能要求

1、长期漆膜性能

长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较权威的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试，另外中国集装箱协会（CCIA）组织制定的JH/TE08-2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。

2、漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范

漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、针孔/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08-2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范，为行业重点参考标准，另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准，分别进行了内部控制指标的设置。

3、针孔、暗泡

因为乳化剂等表面活性剂的影响，水性涂料更容易产生气泡，成膜后的表现即为针孔、暗泡；当针孔、暗泡严重到一定程度后，呈现蜂窝状，将严重影响涂层的防腐性能，特别是穿透性针孔极易产生点锈。目前主要的处理方式是依靠添加助剂来实现，从而使涂料的成本有较大提高。

4、初期耐水性

主要包括箱外初期耐水性和箱内泼水实验2个方面。其中箱外初期耐水性主要针对集装箱下线后天气持续下雨的情况，对漆膜的干燥性、初期交联密度、漆膜水溶性物质含量等提出较高要求；箱内泼水实验，考察的是箱内是否有露底情况、是否有穿透性针孔及漆膜初期干燥性能。

南京睿督公司已协助涂料厂家成功申请集装箱涂料KTA认证，集装箱涂料美国KTA实验室和FDA的认证 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/12359.html

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